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贵州省交通建设工程质量监督局赴黔南州开展2017年度目标考核及交通建设质量安全督查

来源:www.57365    2017-12-13 10:58:14   作者:黔南州交通建设工程质量安全监督处
  按照《贵州省交通建设工程质量监督局关于对省公路局交通质监机构、全省各县市(州)、省直管县(市)交通质监站(处)进行年度目标考核及对全省普通国省干线、农村公路进行下半年的质量安全督查通知》(黔交质〔2017〕92号)文件要求,12月6日--7日, 贵州省交通建设工程质量监督局考核督查小组赴黔南州开展2017年度目标考核及交通建设质量安全督查。考核督查小组由省交通质监局监督工程师靳丽莲、牛德东带队,成员由外聘专家及检测人员组成。

检查G210项目梁场施工建设情况

G210项目隧道施工现场督查
  12月6日,省质监局分为外业和内业两组分别对G210都匀小围寨(经安阳)至深河桥公路(都匀段)二标项目进行施工现场抽查督查和内业资料检查,此次抽查了拉犁隧道和老鹰壕大桥开展隧道、梁场施工现场督查。

检查G210项目内业资料
  12月7日,抽查了都匀市重坡至板拱农村公路项目施工现场进建设情况及相关资料,同时查看黔南州交通质监处内业资料并召开2017年黔南州在建项目督查情况反馈会,对此次工作督查进行总结并提出相关要求。会上,督查组成员反馈了本次督查工作整体情况、存在的问题以及整改建议,在此次督查中存在的主要问题:一是内业资料混凝土检查原始资料记录错误,内业资料和现场施工不一致,试验数据零乱,钢筋检查表填写不符合要求、不规范,未做安全风险评估,隧道钻孔记录和表格不对应。二是在梁场建设上存在排水系统没有设计好,梁上没有实现增氧,存在脱模过早、有断裂和气泡现象,梁场钢筋施工工艺不精湛,采用的是点焊,没有连焊,且钢筋数量减少;钢筋棚场地过小,未能把全部材料装进去。三是在隧道施工方面隧道开挖跨度大,开挖方法和施工难度较大,洞内开挖植筋模板是有冒井情况,排水系统较差,积水量大,存在安全隐患问题,需加强排水处理,洞内照明设施不足,加强照明设施数量。

反馈会现场
  在问题反馈后,对此次督查情况提出相关建议要求:一是施工单位加强施工交底,对施工人员技术业务水平进行培训,强化施工工艺技术水平;二是监理单位对现场工作不熟悉,加强监理的工作;三是业主单位要对施工单位提出梁场建设的管理,做好钢筋焊接、梁场气泡问题工作原因分析和整改落实,并按照隧道防水系统设计施工工艺标准,加强隧道排水工作;四是业主单位、施工单位、监理单位认真梳理排查问题,举一反三,把存在的问题整改落实到位,同时组织人员进行观摩学习,尤其是监理单位,要进一步的加强人员素质和业务培训,业主单位要改进管理方法,对各参建单位要做出相应的态度,组织各参建单位全面排查问题并整改落实。州交通质监处对此次督查情况作出表态,根据此次督查问题反馈,黔南州交通建设工程质量安全监督处将组织参建单位进行排查、梳理存在的问题,督促参建单位把问题整改落到实处,将问题整改落实情况于半个月内反馈省交通交通建设工程质量监督局,同时在下一步工作中加强对托管的高速公路进行监督管理,并加强人员业务技术知识水平的学习和培训,更好的开展交通质监各项工作。
 
  最后,www.57365总工程师尹帮奇同志提出相关要求,在此次问题反馈中,既有主观问题又有客观问题,州交通质监处要做好督促工作,各参建单位要提高安全意识,在运营施工问题上,施工单位把自身安全意识提升,全面排查存在的问题,要及时整改落实到位,监理单位要加快熟悉现场工作,尽到自己的责任,履行好监理行业管理相关工作,同时把存在的问题整改落实情况报省质监局。
 
  (编辑:冯薇  审核编辑:邹骐聪)
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